普通行車: 一般普通行車都設(shè)有司機室，起重機的操作通過地面指揮人員使用對講機或叫嘴加手勢向司機發(fā)布調(diào)運命令,司機再操作
設(shè)備(聯(lián)動臺)進(jìn)行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標(biāo)記去準(zhǔn)確判斷位置是很難完全不出錯的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運效率就有限，當(dāng)然，如果發(fā)生吊錯的情況就更糟。而且，地
我公司特專門成立定位產(chǎn)品事業(yè)部專事格雷母線系列產(chǎn)品的運營。目前我部已與多家企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在燒結(jié)、球團(tuán)、高爐、石灰窯、焦化等的礦槽小車的定位控制，料場大型堆取料機的堆卸及料場信息化管理，板坯庫/鋼卷庫行車位置跟蹤系統(tǒng)，高線運卷小車的定位控制，翻車機的定位，葉輪給煤機﹨撥煤機的遠(yuǎn)程連鎖控制，煉鋼吊運車間的行車防撞和跟蹤，連鑄橫移臺車的位置檢測等場合。歡迎來電咨詢。
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